| Datum | Sa 25. Jan. 2025 1 Tag | |
| Gruppe | Sektion | |
| Tourenleiter | ||
| Typ/Zusatz: | S (Skitour) | |
| Anforderungen | Kond. A Techn. L | |
| Auf-, Abstieg/Marschzeit | Samstag, Aufstieg ca. 550m+300m Optional, Distanz ca. 5 km, Aufstiegszeit ca. 3h, Abfahrt ca. 700m | |
| Unterkunft / Verpflegung | Aus dem Rucksack | |
| Kosten | CHF 30.- Fahrspesen | |
| Karten | Ibergeregg 1152 | |
| Treffpunkt | 25.1.2025, 9:00 Uhr / Parkplatz Oberberg | |
| Route / Details | Die Tour findet in der Zentralschweiz in einfachem Gelände statt. Je nach Schneeverhältnisse müssen wir die Höhenlage anpassen.
Das genaue Ziel werde ich euch dann so früh wie möglich mitteilen. Es ist folgendes Programm geplant LVS Anwendung und Skitourentechnik kombiniert mit einer leichten Tour. Siehe unter Zusatzinfo den möglichen Verlauf | |
| Zusatzinfo | Als Ziel für die diesjährige Tagesskitour haben wir das Gebiet Ibergeregg ausgesucht.
Es ist ein Klassiker und liegt vor der Haustüre unseres Ferienhauses auf dem Oberberg. Wir starten vom Parkplatz Ferienhaus STV Baden Oberberg. Von hier steigen wir via Chaltenbrunnen auf die Sternenegg und dann über die Windegg auf das Laucherenstöckli. Dieses liegt auf 1756m über Meer. Von dort fahren wir nordwestlich ca. 300 hm ab. Dann gibt es nochmals einen Anstieg zurück auf die Windegg. Nun fahren wir südwestlich ab über Höchsiten, Zingelberg nach Illgau. Von dort nehmen wir die Seilbahn zurück nach St Karl. Ein letzter kleiner Anstieg (70 hm) führt zurück auf den Parkplatz vom Oberberg. Unterwegs bauen wir gezielte Skitourentechnik wie z.B Spitzkehren, ergonomisches Laufen sowie eine LVS-Schaufel-Übung ein. Es besteht die Möglichkeit sich ebenfalls am Oberberg-Schneesportwochenende vom Freitag Abend bis Samstag/ Sonntag anzumelden. So ist es gemütlich am Morgen schon am Ausgangspunkt zu sein. | |
| Ausrüstung | Komplette Skitourenausrüstung. - LVS, Lawinen-Schaufel, Lawinen-Sonde - Skitourenski mit Fellen oder auch Splitboard mit Fellen. | |
| Anmeldung | Online von So 3. Nov. 2024 bis Mo 20. Jan. 2025, Max. TN 2 / 8 | |
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